Напишите нам — подготовим расчёт!
Снесем любое здание и не оставим после себя мусора
Работаем с тендерами и сложными объектами, делаем документацию
Разбор осуществляется вручную и механизированным способом
Подготовим все необходимые документы для сдачи объекта
Наши преимущества:
| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Обследование аэродрома и ведомость монтажных ограничений | от 39 020 ₽ | усл. |
| Проект защитного контура для аэродрома | от 76 160 ₽ | усл. |
| Расчёт нагрузок и составление спецификации для аэродрома | от 46 960 ₽ | усл. |
| Изготовление опорных модулей для аэродрома | от 4 980 ₽ | шт. |
| Подготовка мест крепления в пределах аэродрома | от 2 340 ₽ | м2 |
| Монтаж секций над техническими стоянками | от 6 310 ₽ | м2 |
| Монтаж защитного ограждения аэродрома | от 8 650 ₽ | м2 |
| Плановое обслуживание ограждения аэродрома | от 18 880 ₽ | усл. |
| Ремонт повреждённой секции ограждения аэродрома | от 2 770 ₽ | м2 |
| Демонтаж участка ограждения аэродрома | от 1 900 ₽ | м2 |
Антидронное ограждение аэродрома — это защитная ограждающая конструкция, или ЗОК, которая создает физический барьер на пути беспилотников к важным зонам летного поля. Такая антидроновая защита относится к пассивной защите и инженерно-технической защите: она не заменяет средства обнаружения и подавления, а работает как барьер от БПЛА, снижая риск попадания дрона, квадрокоптера, коптера или беспилотника в защищаемую зону. В профессиональной среде встречаются термины антидрон, противодронная защита, контрдронная система, антиБПЛА, противоБПЛА, но на этой странице речь идет именно о физической защите аэродрома от дронов и защите аэродрома от БПЛА.
Защитное ограждение аэродрома применяется для прикрытия периметра, перрона, мест стоянок, зон обслуживания, ангаров, складов, технических площадок и других участков, где недопустимо появление БПЛА. Конфигурация защиты территории от БПЛА подбирается индивидуально: это может быть верхнее, боковое или комбинированное перекрытие. В одном проекте достаточно защитить периметр от дронов, в другом требуется замкнутый контур над оборудованием или отдельным сектором. Для аэродрома важно учитывать проезды, ворота, технологические проходы, доступ к оборудованию и маршруты наземной техники.
Конструктивно ЗОК может включать несущую конструкцию, опоры, мачты, каркас, тросовую систему, растяжки, узлы крепления, защитную сетку или защитное полотно с определенным типом ячейки. Иногда используются существующие сооружения, но чаще требуется отдельный расчет. Параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением: учитываются геометрия территории, ветровые и снеговые нагрузки, условия эксплуатации, ремонтопригодность и возможность замены элементов. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта.
Для аэродрома в Астрахани важны не только размеры, но и расположение зданий, оборудования, осветительных мачт, воздушных подходов и наземных коммуникаций. Поэтому антидронное ограждение аэродрома не может быть типовым без привязки к месту. Схема защиты выбирается после анализа планировки и режима работы объекта. Если требуется защита от воздушных атак, защита от атак дронов, защита от атак беспилотников или защита от налетов дронов, проект должен учитывать, какие именно сценарии и зоны закрываются физическим барьером.
Расчет стоимости защиты аэродрома от дронов начинается с исходных данных. Для предварительной расценки нужны назначение объекта, размеры и площадь защищаемой зоны, протяженность предполагаемого контура, план территории или схема, фотографии, конфигурация участка, существующие сооружения, места установки опор, предполагаемая схема перекрытия, условия монтажа, наличие проездов, ворот и технологических проходов, а также особенности эксплуатации. Чем точнее данные, тем корректнее расчет и проект.
Сначала определяется техническое решение, затем состав материалов и объем работ. На стоимость влияют тип конструкции, площадь, протяженность, количество опор, сложность креплений, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, объем демонтажа, сложность проекта, логистика, срочность и требования заказчика. Для линейных участков уместна цена за погонный метр, для площадных решений — цена за м2. Это позволяет сравнивать варианты, но выбирать только по принципу «как можно дешевле» рискованно: недорого можно оптимизировать решение, однако экономия на несущей конструкции или узлах крепления снижает надежность.
Отдельно оцениваются проектирование, изготовление, установка, монтаж, строительство защитных конструкций и последующее обслуживание. Если на объекте уже есть ЗОК, рассчитываются ремонт, замена поврежденных элементов, демонтаж или повторный монтаж. Продажа отдельных комплектующих и защитных элементов также возможна, если это совместимо с проектом и не нарушает расчетную схему.
Изготовление и монтаж ЗОК на летном поле выполняются по последовательности, которая снижает риск ошибок на площадке. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование, затем выполняется расчет и выбор решения, разрабатывается проектная документация, изготавливаются элементы, проводится подготовка основания и площадки, доставка, установка опор и каркаса, монтаж защитного полотна, закрепление и натяжение. После этого выполняется контроль качества монтажа, проверка креплений, контроль натяжения, проверка геометрии и осмотр смонтированной конструкции.
Для пассивной конструкции не используется проверка работоспособности в смысле электронного устройства. Проверяются крепления, геометрия, натяжение, отсутствие повреждений и соответствие проектному решению. В дальнейшем возможны обслуживание, ремонт, замена элементов, демонтаж и повторный монтаж, если меняется конфигурация объекта. Если проектом заданы требования по ГОСТ, они отражаются в документации; при этом конкретное изделие не считается соответствующим ГОСТ только по названию услуги.
Монтаж на летном поле требует учета режима работы аэродрома, проездов, доступа к оборудованию и технологических проходов. Работы планируются так, чтобы не блокировать критические зоны. Ремонтопригодность закладывается заранее: отдельные секции, узлы крепления и защитные элементы должны быть доступны для замены. Это важно для эксплуатации в Астрахани, где конструкции подвергаются ветровым и температурным воздействиям.
Чтобы заказать защиту аэродрома от БПЛА в Астрахани, начните с обращения и передачи исходных данных. Для первоначального расчета можно запросить назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. Затем при необходимости проводится обследование, предварительный подбор решения, расчет стоимости, согласование, проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата.
Заказать работы под ключ можно для нового контура или для модернизации существующей защиты периметра от дронов. В рамках проекта рассматриваются установка, монтаж, изготовление, расчет, демонтаж, ремонт, замена и продажа элементов. Для аэродрома важно заранее определить, какие зоны закрываются, как будет организован доступ и какие нагрузки должны быть учтены. Оставьте заявку или свяжитесь с компанией, чтобы обсудить защиту территории от БПЛА в Астрахани и получить проектное решение под ваш объект.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Астрахань, ул. Красная Набережная, 237 | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |