Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Подготовительные и организационные мероприятия
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж троллейных линий усл. 55 000 ₽
Разработка технической карты на демонтаж (для участков до 50 м.п.) усл. 12 000 ₽
Инструментальное обследование токоподвода, проверка состояния изоляторов и контактных проводов усл. 25 000 ₽
Устройство временных защитных ограждений и знаков безопасности в зоне производства работ м2 350 ₽
Обесточивание и отключение сетей
Обесточивание троллейной линии, проверка отсутствия напряжения, установка переносного заземления линия 350 ₽
Отключение питающих кабелей от секционных разъединителей с маркировкой и изолированием жил шт. 350 ₽
Демонтаж троллейных проводов и шин
Демонтаж медных контактных проводов (троллеев) с извлечением из держателей м.п. 320 ₽
Демонтаж стальных троллейных шин (уголок, полоса, двутавр) с разборкой стыков м.п. 280 ₽
Демонтаж алюминиевых троллейных шинопроводов закрытого типа (секционная разборка) м.п. 380 ₽
Демонтаж токосъёмников и вспомогательного оборудования
Снятие токосъёмников (кареток, бугелей) с подвижного механизма шт. 280 ₽
Демонтаж кабельных гирлянд и гибких токоподводов к кранам и тельферам м.п. 120 ₽
Снятие изоляторов (опорных, натяжных) с кронштейнов шт. 150 ₽
Демонтаж концевых заглушек, натяжных муфт и компенсаторов троллейной линии компл. 250 ₽
Демонтаж несущих конструкций и кронштейнов
Демонтаж металлических кронштейнов троллеедержателей с откручиванием или газорезкой шт. 180 ₽
Демонтаж несущих балок и подвесов, на которых закреплены троллейные линии т 8 500 ₽
Резка металла и подготовка к транспортировке
Газокислородная резка троллейных шин и стальных конструкций на габаритный лом м.п. 180 ₽
Пакетирование медных и алюминиевых троллеев, сортировка цветного металла по видам т 1 200 ₽
Погрузка, вывоз и утилизация отходов
Механизированная погрузка металлолома и крупногабаритных отходов экскаватором м3 55 ₽
Ручная погрузка мелкоштучного мусора, изоляторов, пластика в контейнеры м3 220 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Сдача и вывоз лома цветных металлов (медь, алюминий) с оформлением документов т договорная
Финальные работы и отчётная документация
Зачистка мест крепления от остатков крепежа, ржавчины и масляных пятен м2 85 ₽
Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж троллей в Астрахани

Демонтаж троллей представляет собой комплекс специализированных работ по снятию, разборке и утилизации токопроводящих шин, которые используются в системах подачи электроэнергии к мостовым кранам, тельферам и другому подъемному оборудованию. В профессиональной среде такие системы часто называют крановыми троллеями, и их демонтаж требует не только физических усилий, но и четкого понимания конструкции объекта, а также соблюдения строгих правил безопасности. В Астрахани данная услуга востребована на промышленных площадках, в цехах производственных предприятий, на складах, а также при реконструкции зданий, где демонтируется старое крановое хозяйство для замены на более современное оборудование или в связи с перепланировкой помещений.

Типовые причины обращения за демонтажем троллей разнообразны. Чаще всего это плановый ремонт или модернизация кранового оборудования, когда старая система троллеев уже не отвечает требованиям по надежности или безопасности. Также необходимость в демонтаже возникает при переносе производственных линий, изменении схемы движения кранов или полном выводе объекта из эксплуатации. Собственники объектов и управляющие компании обращаются к нам, когда требуется освободить пространство для установки нового кранового оборудования, или когда старая троллейная линия получает механические повреждения и становится аварийно опасной.

Почему же демонтаж троллей лучше поручить специализированной бригаде, а не пытаться выполнить его собственными силами? Прежде всего, потому что троллейные линии находятся на высоте и находятся под напряжением, даже если подача электроэнергии официально отключена, всегда существует риск остаточного заряда или непредвиденного включения. Профессиональный демонтаж подразумевает работу с тяжелыми металлическими конструкциями, которые при падении могут травмировать людей и повредить имущество. Кроме того, неправильный порядок работ может привести к обрушению соседних элементов или нарушению работы систем жизнеобеспечения цеха. Исполнители, владеющие технологией безопасного демонтажа, заранее оценивают состояние креплений, выбирают правильную последовательность отключения секций и используют средства индивидуальной защиты, что полностью исключает риск для окружающих и сохраняет целостность соседних конструкций. Наконец, демонтаж троллей часто сопряжен с необходимостью работы на высоте и в стесненных условиях, где необходима четкая координация действий каждого члена бригады.

Порядок работ и используемая техника

Любой демонтаж троллей начинается с детального осмотра объекта и изучения проектной документации, если она доступна. На этом этапе специалисты определяют длину линии, материал шин, тип креплений, высоту расположения и наличие сопутствующих коммуникаций. На основе этих данных разрабатывается конкретный порядок работ, который гарантирует безопасность и эффективность на каждом этапе. Сама технология демонтажа предполагает несколько стандартных шагов: обесточивание линии и проверка отсутствия напряжения, снятие защитных кожухов и ограждений, поэтапная разборка крепежных элементов, спуск секций троллеев вниз с использованием страховочных приспособлений, а затем раскройка и сортировка материалов для дальнейшей утилизации или сдачи в металлолом.

В зависимости от конкретных условий, применяется различная техника и инструмент. Для демонтажа легких троллеев из алюминия на небольших высотах достаточно ручного гидравлического инструмента, лебедок и монтажных поясов. Если же речь идет о тяжелых медных или стальных шинах, расположенных на большой высоте, в ход идет специализированная техника: автовышки, самоходные ножничные подъемники или даже небольшие краны для поддержки длинных пролетов. При работе внутри действующих цехов, где невозможно использовать крупногабаритную технику, применяются компактные электрические тали, полиспасты и лебедочные установки. Весь используемый инструмент проходит предварительный контроль исправности.

Особое внимание в процессе уделяется соблюдению правил промышленной безопасности и охраны труда. К работе допускаются только обученные сотрудники, имеющие соответствующие допуски для работы на высоте и с электроустановками. До начала демонтажа зона работ ограждается сигнальными лентами, выставляются предупредительные знаки. Все операции по отсоединению и спуску секций проводятся под руководством производителя работ, который следит за тем, чтобы ни одна деталь не упала случайно. Используются страховочные канаты, защитные каски, очки и перчатки с диэлектрическими свойствами. Именно строгое следование правилам позволяет гарантировать, что демонтаж троллей будет выполнен аккуратно, без повреждений окружающих конструкций и без простоев основного производства.

Демонтаж троллей: условия и цены

Стоимость работ по демонтажу троллей формируется индивидуально под каждый конкретный объект. Мы понимаем, что каждый случай уникален: объем линии может составлять как несколько десятков метров, так и несколько сотен метров; сама конструкция может быть расположена в удобном пролете или в труднодоступном месте между технологическим оборудованием. Ключевое влияние на расчет оказывают следующие параметры: общая протяженность троллеев, материал изготовления (медь, алюминий, сталь), тип профиля, высота установки, наличие или отсутствие подкрановых балок и конструкций перекрытия, а также необходимость сохранения отдельных элементов для последующего повторного использования. Дополнительными факторами выступают состояние крепежа и износ шин – чем сильнее коррозия или механические повреждения, тем больше времени и усилий уходит на аккуратное снятие без разрушения опор.

Если демонтаж ведется в рамках капитального ремонта или реконструкции, для составления сметной документации могут применяться государственные сметные нормативы. В таких случаях расценки в смете рассчитываются с использованием базовых показателей ФЕР (Федеральных единичных расценок) и ГЭСН (Государственных элементных сметных норм), что позволяет заказчикам и подрядчикам объективно оценить трудозатраты и стоимость материалов. Мы также ориентируемся на классификатор ОКПД 2 для корректного кодирования работ по демонтажу кранового и аналогичного оборудования, что упрощает прохождение тендерных процедур и согласование смет для государственных и муниципальных заказчиков. При этом для частных клиентов и коммерческих предприятий мы предлагаем гибкий подход без привязки к строгим нормативам, если это ускоряет процесс и удешевляет проект.

Также на цену влияет необходимость вывоза мусора и утилизации демонтированных элементов. В услугу может входить как просто снятие троллеев и складирование их на территории заказчика, так и полный цикл с погрузкой, вывозом на специализированные полигоны и сдачей цветных и черных металлов в переработку. Отдельно обсуждается потребность в услугах автокрана или подъемника, если доступ к линии ограничен. Мы стараемся предложить оптимальный вариант, учитывающий все пожелания клиента и минимизирующий его расходы, поэтому итоговая смета всегда обсуждается до начала работ и фиксируется в договоре, чтобы избежать дополнительных трат.

Заказать демонтажные работы под ключ в Астрахани

Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу троллей, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных специалистов для каждого этапа. Обращаясь к нам, вы получаете весь спектр услуг в рамках одного договора: от первичной консультации до полной уборки территории после завершения демонтажа. Первый шаг – это звонок или онлайн-заявка, после чего наш специалист связывается с вами для уточнения деталей задачи и согласования удобного времени выезда инженера на объект. Выездная оценка позволяет увидеть все нюансы расположения троллеев, состояние опорных конструкций и подъездных путей, что крайне важно для выбора правильной технологии и техники.

На втором этапе мы готовим предложение, в котором четко прописываем объем работ, используемые механизмы, сроки выполнения и финальную стоимость. После подписания акта и договора формируется бригада, и начинается подготовка объекта: доставляется необходимый инструмент и техника, устанавливаются ограждения, при необходимости согласовываются окна для остановки кранов и технологических процессов. Сам демонтаж проводится в строгом соответствии с утвержденным порядком и правилами. Мы работаем оперативно, но без спешки, чтобы каждый элемент был снят аккуратно и не создавал аварийных ситуаций.

Заключительный этап включает обязательную уборку и вывоз мусора. Мы собираем обрезки шин, снятый крепеж и упаковочные материалы, грузим их в контейнеры и вывозим на утилизацию. Если заказчик желает, мы можем оставить отсортированный металлолом на его площадке для самостоятельной сдачи, или взять эту задачу на себя, засчитав стоимость лома в счет оплаты услуг. Таким образом, после сдачи объекта вам не придется заниматься наведением порядка – все готово к дальнейшей эксплуатации помещения или установке нового оборудования. Чтобы начать сотрудничество, просто оставьте заявку через форму на сайте или позвоните нам. Мы оперативно обработаем запрос и поможем организовать демонтажные работы аккуратно, безопасно и без лишних простоев в вашем производственном цикле.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Астрахань, ул. Красная Набережная, 237
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?