Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Проектная подготовка и обследование дорожного покрытия
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж бетонной дороги усл. 55 000 ₽
Инструментальное обследование бетонного покрытия, основания и примыкающих дорожных конструкций усл. 25 000 ₽
Установка временных ограждений, сигнальных конусов и знаков объезда по фронту работ м2 350 ₽
Снятие бордюров, примыканий и дорожного оборудования
Демонтаж бетонных или гранитных бортовых камней с сохранением целых изделий и очисткой от раствора м.п. 190 ₽
Снятие водоотводных лотков, дождеприёмных решёток и смотровых колодцев с разборкой креплений м.п. 210 ₽
Демонтаж металлических опор, знаков и ограждений, закреплённых на дорожном полотне шт. 450 ₽
Резка и разделка бетонного покрытия на захватки
Алмазная дисковая резка бетонной дороги на карты размером до 2×2 м для извлечения без динамических ударов м.п. 3 200 ₽
Алмазная канатная резка толстослойного армированного покрытия (толщиной свыше 200 мм) на мерные блоки м.п. 11 500 ₽
Разрушение монолитного бетонного полотна
Разрушение бетонного покрытия и плит гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) м3 3 200 ₽
Разрушение массивных армированных участков и фундаментных оснований дороги гидромолотом (масса свыше 3 т) м3 5 100 ₽
Фрагментирование крупногабаритных бетонных глыб бутобоем до транспортабельной фракции м3 4 200 ₽
Извлечение арматуры и металлических закладных
Газокислородная резка арматурных стержней и дорожных сеток, выступающих из бетона, заподлицо м.п. 180 ₽
Извлечение стальных анкеров, шпилек и закладных деталей из основания рычажным методом шт. 120 ₽
Выемка подстилающих слоёв и основания
Механизированная выемка щебёночного, гравийного или песчаного основания экскаватором с ковшом м3 280 ₽
Ручная доработка и зачистка земляного полотна после механизированной выемки м2 85 ₽
Погрузка, вывоз и утилизация отходов
Механизированная погрузка бетонного боя, грунта и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом м3 55 ₽
Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) м3 450 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Финальные работы и сдача объекта
Сортировка вторичных материалов (бетон, металл, грунт) на площадке для переработки м3 140 ₽
Очистка территории от остатков мусора, бетонной крошки и обеспыливание участка м2 85 ₽
Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж бетонной дороги в Астрахани

Услуга демонтажа бетонной дороги включает полный комплекс работ по разрушению, разборке и удалению дорожного покрытия с целью подготовки основания для нового строительства, ремонта или перепланировки территории. Эта процедура востребована при реконструкции городских магистралей, замене изношенного покрытия на промышленных площадках, разборке подъездных путей к объектам, а также при ликвидации временных бетонных дорог, выполненных по лежневой технологии. Часто заказчиками выступают управляющие компании, которым требуется освободить дворовые проезды от старого бетона, или подрядчики, готовящие площадку под новое строительство.

Типовые причины обращения связаны с физическим износом бетонного покрытия, появлением трещин и сколов, нарушением геометрии дороги, а также с необходимостью изменить планировку участка. В ряде случаев демонтаж требуется для прокладки инженерных сетей под дорожным полотном. Доверять такую работу специалистам стоит потому, что бетонная дорога представляет собой сложный многослойный пирог, часто включающий железобетонный армированный слой. Непрофессиональное вмешательство может привести к повреждению соседних конструкций, коммуникаций и создать аварийную ситуацию. Только квалифицированный подход с предварительной оценкой состояния объекта гарантирует безопасность и эффективность демонтажа.

Порядок работ и используемая техника

Общий порядок демонтажа бетонной дороги строится по принципу от общего к частному: сначала выполняется подготовка участка, затем производится разрушение покрытия, после чего следует погрузка и вывоз бетонного лома. Технология каждого этапа определяется типом дороги — будь то монолитная плита, сборные железобетонные элементы или армированная стяжка. Для небольших объемов или работы в стесненных условиях применяется ручной инструмент: перфораторы, отбойные молотки и алмазные пилы. В случаях, когда требуется вскрыть значительные площади, используется специализированная техника — гидромолоты на базе экскаваторов, буровые установки и алмазные канатные пилы, позволяющие разрезать массив на транспортируемые блоки.

На каждом этапе строго соблюдаются правила безопасности. До начала работ обязательно обесточиваются подземные коммуникации, обозначаются границы опасной зоны, а персонал обеспечивается средствами индивидуальной защиты: касками, щитками, наушниками и специальной обувью. Если дорога имеет железобетонный каркас, порядок работ предусматривает предварительное вскрытие арматуры и ее перекусывание гидравлическими ножницами. При демонтаже временных дорог из лежневых конструкций применяется такелажное оборудование для бережного извлечения элементов. Используемая техника подбирается под конкретную задачу: гусеничные экскаваторы с гидромолотом — для твердых пород, колесные погрузчики — для оперативной уборки обломков, а самосвалы — для вывоза. Все работы ведутся с минимальным воздействием на окружающую инфраструктуру, а применение современных методов позволяет снизить уровень шума и вибрации, что особенно важно в городской черте Астрахани.

Демонтаж бетонной дороги: условия и цены

Стоимость демонтажа бетонной дороги не является фиксированной величиной, поскольку формируется индивидуально под каждый объект. Окончательная расценка в смете складывается из множества факторов, и мы всегда стремимся предложить заказчику прозрачный и экономически обоснованный расчет. Базовое влияние на итоговую цену оказывает общий объем работ — чем больше площадь и толщина покрытия, тем значительнее будет итоговая сумма, однако применение тяжелой техники позволяет оптимизировать затраты при больших масштабах.

Ключевые параметры, которые учитываются при расчете расценки в смете, включают сложность доступа к объекту, состояние дорожного покрытия, глубину залегания армирующих элементов и необходимость бережного демонтажа соседних участков. Если демонтаж ведется в условиях плотной городской застройки, стоимость может возрасти из-за потребности в дополнительных мерах безопасности и использовании малогабаритной техники. Для объектов, где важно сохранить целостность подушки или соседних конструкций, применяются более дорогие технологии алмазной резки, что также отражается на расценке в смете. Кроме того, в смету включаются расходы на вывоз и утилизацию бетонного и железобетонного лома, а также на восстановление благоустройства после завершения работ.

Для государственных и крупных коммерческих заказчиков мы формируем сметную документацию с использованием официальных нормативов. Расценки в смете могут быть рассчитаны на основе ФЕР (федеральных единичных расценок) и ГЭСН (государственных элементных сметных норм), что обеспечивает соответствие требованиям тендерной документации. При необходимости мы применяем классификатор ОКПД 2 для корректной группировки услуг и материалов. Все дополнительные пожелания заказчика, такие как поэтапная сдача работ, работа в ночное время или срочный вывоз мусора, также учитываются при формировании финального предложения. Мы всегда открыто обсуждаем все составляющие цены до подписания договора, чтобы вы могли принять взвешенное решение.

Заказать демонтажные работы под ключ в Астрахани

Комплексный подход к демонтажу бетонных дорог означает, что вы получаете готовый результат без необходимости самостоятельно искать технику, организовывать вывоз мусора или решать вопросы безопасности. Путь клиента начинается с обращения — вы оставляете заявку на сайте или звоните нам, чтобы описать свою задачу. На этом этапе мы уточняем адрес объекта, желаемые сроки и особенности покрытия. Следующий шаг — выезд специалиста на место для оценки реального состояния дороги, замеров и выявления скрытых сложностей, таких как наличие железобетонного армирования или близость коммуникаций.

После согласования всех технических деталей и сроков мы подготавливаем объект к работе: огораживаем территорию, отключаем при необходимости наружное освещение и получаем допуски от эксплуатирующих организаций. Сам процесс демонтажа выполняется в строгом соответствии с утвержденной технологией и правилами безопасности, с постоянным контролем качества каждого этапа. По завершении разрушения мы проводим уборку площадки, собираем и вывозим все фрагменты покрытия, включая лежневые и временные конструкции, а также грунтуем образовавшиеся выемки, если это требуется по проекту.

Мы помогаем организовать работы аккуратно и без лишних простоев, чтобы вы могли продолжить использование территории по новому назначению в запланированные сроки. Чтобы получить детальный расчет и обсудить все нюансы вашего объекта, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить по контактному телефону. Наши менеджеры оперативно свяжутся с вами, ответят на все вопросы по порядку работ и помогут подобрать оптимальную схему демонтажа именно для вашей задачи. Доверьте сложный процесс профессионалам — и вы убедитесь, что качественный демонтаж бетонной дороги возможен без лишних хлопот. Обращайтесь, и мы сделаем все, чтобы результат вас полностью устроил.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Астрахань, ул. Красная Набережная, 237
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?